2024年，全国社会物流运行将迎来新的机遇，预计全年货运量达565亿吨，同比增长约3.5%。在这一背景下，交通运输部联合国家发改委启动了《交通物流降本提质增效行动计划》，明白准确地提出到2025年降低全社会物流成本3000亿元，为实体经济带来强有力支持。

　　根据最新多个方面数据显示，自2012年以来，中国的社会物流成本持续下降，2023年社会物流总费用与GDP的比率已降低至14.4%。为逐步降低物流成本，交通运输部门强调要通过优化运输结构，提升铁路和水路运输比例。

　　在空中运输方面，通过“空空中转”模式，实际案例显示，货物转运时间可缩短至11小时，物流效率明显提升。同时，地面运输方面也在通过“海铁联运”，将从宁波舟山港出发的货物运输时间压缩至26天，大幅度的降低了物流费用。

　　在数字化转型的推动下，网络货运平台快速崛起，助力行业转变发展方式与经济转型。例如，在浙江绍兴，企业通过智能匹配运输需求，降低了近70%的成本。此外，网络货物运输企业已接入超过800万辆货物运输车辆，明显提升了运输效率。

　　进一步来看，交通运输部还计划通过推进基础设施建设、完善规则标准实现硬软联通，以提升物流服务创造新兴事物的能力。预计2024年，集装箱铁水联运量将达到1150万标准箱，同比巴年增长15%。

　　随着国家政策的持续发力，未来交通物流将在提升效率、减少相关成本、促进经济稳步的增长方面继续发挥及其重要的作用，助力中国经济的高水平质量的发展。返回搜狐，查看更加多