超全解读：旅客运输服务增值税抵扣政策全攻略！

　　在近年来的税改进程中，增值税政策对公司及个体经营者的影响愈加深远。这不仅关乎到企业的税务负担，也直接影响到经营模式的优化与管理。而在众多服务项目中，旅客运输服务成为了一个亟待阐明的核心话题，尤其是在增值税进项税扣除政策方面。

　　旅客运输服务的增值税进项税额抵扣是指企业在购进旅客运输服务后，可依照国家税务政策从其所产生的销项税额中抵扣特殊的比例的进项税额。自2019年4月1日起，增值税一般纳税人所购进的国内旅客运输服务，其进项税额允许抵扣，这一政策在企业日常运营中发挥着逐渐重要的作用。

　　这一政策不仅关乎企业的税务筹划，也与企业的现金流息息相关，因此，我们应该对这项政策的方方面面进行详细的解读。接下来，我们将对旅客运输服务的进项税额抵扣政策进行超全问答解读，以帮助广大纳税人和基层税务人员更好地理解和应用这一政策。

　　答：是的，自2019年4月1日起，增值税一般纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额可以从销项税额中抵扣。

　　答：国际旅客运输服务适用的是增值税零税率或免税政策，因此，购进国际旅客运输服务的进项税额无法抵扣。

　　答：一般纳税人购进国内旅客运输服务，获取的增值税电子普通发票上注明的税额即为允许抵扣的进项税额。

　　答：进项税额计算公式为：(票价 + 燃油附加费) ÷ (1+9%) × 9%。

　　答：是的，E公司支付给代理公司的退票费，取得的增值税专用发票是可抵扣的。

　　答：不可以，纳税人为非雇员支付的旅客费用不在抵扣范围内，只有雇员的相关联的费用才能抵扣。

　　答：自2020年3月1日起，合乎条件的抵扣凭证取消了认证确认、稽核比对和申报抵扣的期限。

　　答：增值税普通发票无法抵扣，只有增值税电子普通发票和其他特定条件的票据可以。

　　答：是的，自2019年4月1日起，增值税一般纳税人购进国内旅客运输服务，其进项税额可以从销项税额中抵扣。

　　答：国际旅客运输服务适用的是增值税零税率或免税政策，因此，购进国际旅客运输服务的进项税额无法抵扣。

　　答：一般纳税人购进国内旅客运输服务，获取的增值税电子普通发票上注明的税额即为允许抵扣的进项税额。

　　答：进项税额计算公式为：(票价 + 燃油附加费) ÷ (1+9%) × 9%。

　　答：是的，E公司支付给代理公司的退票费，取得的增值税专用发票是可抵扣的。

　　答：不可以，纳税人为非雇员支付的旅客费用不在抵扣范围内，只有雇员的相关联的费用才能抵扣。

　　答：自2020年3月1日起，合乎条件的抵扣凭证取消了认证确认、稽核比对和申报抵扣的期限。

　　答：增值税普通发票无法抵扣，只有增值税电子普通发票和其他特定条件的票据可以。

　　在如今复杂多变的经济环境中，掌握增值税进项税额抵扣政策显得很重要。以上292个问题的解读不仅为公司可以提供了宝贵的税务知识，也为纳税人清晰的道出了如何更高效、合规地管理自己的税务。

　　希望各企业、纳税人能够积极来了解这些政策，合理运用这些税务知识，降低企业因不当操作而产生的税务负担。也期待未来税务政策的逐渐完备，能更好地服务企业，促进经济的良性发展。返回搜狐，查看更加多